Wyposażenie do systemów cyrkulacji farby RANSBURG |
||||||||||||||||||
Regulator materiału DR-1 Ransburg |
||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||
| Regulator materiału Ransburg DR-1 zapewnia regulację materiału dla automatycznych systemów aplikacji powłok. Posiada do wyboru dwa zakresy ciśnienia płynu: wysoki oraz niski. Niski zakres przepływu umożliwia precyzyjną kontrolę dostawy płynów a zakres wysokiego przepływu jest zaprojektowany dla większych dostaw materiału. Połączenie to zapewnia doskonałą jednolitość farby z minimalnym czasem wymaganym na zmianę koloru. | ||||||||||||||||||
| • Wydajna zmiana koloru • Podwójna niska i/lub wysoka przepustowość • Oszczędność materiału oraz lepsza jakość wykończenia • Wszystkie części materiałowe ze stali nierdzewnej z z elementami wewnętrznymi pokrytymi PTFE |
||||||||||||||||||
| Specyfikacja | ||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
Modułowy system zmiany koloru CCV |
||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||
| Modułowy system zmiany koloru Ransburg zawiera praktyczny oraz elastyczny modułowy zestaw zaworów, odpowiedni do różnych aplikacji począwszy od małych lakierni przemysłowych do głównych linii samochodowych OEM. Wszystkie części materiałowe są zaprojektowane w sposób, który umożliwia im kompatybilność z obecnie stosowanymi powłokami a modułowa konstrukcja pozwala na dostosowanie do zmieniających się potrzeb w systemach dostarczających płyny. | ||||||||||||||||||
| Specyfikacja | ||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
System zmiany koloru MCV2 oraz podwójny system czyszczenia i zmiany koloru MCV2D |
||||||||||||||||||
 |
||||||||||||||||||
| System zmiany koloru MCV2 został zaprojektowany aby sprostać rygorystycznym wymaganiom przemysłu motoryzacyjnego, Tier 1 oraz przemysłowych systemów aplikacji powłok. Nowe połączenia uszczelek w kombinacji z modułową konstrukcją zapewniają szybką i prostą zmianę koloru bez względu na rodzaj aplikacji. Dodatkową korzyścią MCV2D jest opcja podwójnego czyszczenia do stosowania z aplikatorami Dual-Purge. Pozwala ona na czyszczenie jednej linii w czasie gdy druga linia natrysku pracuje. | ||||||||||||||||||
| • Elementy modułowe umożliwiają skalowalność, do 32 kolorów. • Dwie uszczelki o-ring pomiędzy każdym blokiem eliminuja miejsca wypełnione farbą. • Oznaczenie na tłoku daje wizualną wskazówkę kiedy zawór jest uruchamiany • Wewnętrzny port zaworu blokowego znacznie ogranicza ścinanie farby • Lekka konstrukcja jest wytrzymała, odporna na korozję oraz skonstruowana do pracy w rygorystycznych, stałych, cyklicznych warunkach. |
||||||||||||||||||
| Specyfikacja | ||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||
